La evolución de los neumáticos ha sido constante desde la invención del neumático agrícola por Harvey Firestone en 1930, y el neumático nunca ha dejado de modificarse para satisfacer mejor las necesidades de los agricultores. Al cabo de largos periodos de tiempo, emergen tendencias que nos permiten definir precisamente lo que funciona mejor, lo que permite realmente aumentar la productividad y...
En condiciones de humedad, el trabajo en el campo puede fácilmente volverse problemático si no controlas la autolimpieza de los neumáticos de tu tractor o de tus aperos. En efecto, el patinamiento siempre comienza con un exceso de tierra que se acumula entre las barras de los neumáticos sin que nadie sepa realmente por qué. En cambio, cuando se produce el patinamiento, el trabajo se complica,...
Es verdad que es más rápido aplicar una presión de inflado media independientemente de la carga de tus aperos o remolques. Sin embargo, ¿cómo puedes estar seguro de que no estás sobrecargando los neumáticos de tu tractor con aperos demasiado pesados, con el riesgo de que se desgasten más rápido o, peor aún, de que provoquen una avería que requiera su sustitución? Controlar la carga te permite...
Trabajas con máquinas de fuerte potencia equipadas con aperos pesados y deseas aumentar tu productividad al mismo tiempo que proteges el suelo de la compactación, para garantizar tu rendimiento en el futuro. Con los neumáticos convencionales, estás obligado a aumentar en gran medida la presión para soportar la carga, por lo que son incompatibles con tus objetivos de protección del suelo. ...
Después de las cargas de mecanización, los gastos recurrentes relacionados con el equipamiento son sin duda una partida de gastos en la que cada socio de una CUMA (Cooperativa de Utilización de Maquinaria Agrícola en común) puede intervenir para mejorar sus resultados al final del año. En efecto, una mejor gestión del material puede ser una verdadera fuente de ahorro siguiendo algunas reglas...
Sensibilizar a tus operarios sobre la buena gestión de los neumáticos puede parecer secundario, sin embargo el papel del neumático es mucho más importante de lo que uno se imagina para el buen funcionamiento de los trabajo a realizar. Por eso es necesario un mínimo de formación de los equipos para controlar la partida de neumáticos y obtener importantes ahorros al reducir las sustituciones a...
No toda la potencia de tu motor es utilizada en la realización de tu trabajo. Una parte de dicha potencia se utiliza para el funcionamiento de tu tractor y otra parte de la potencia se pierde a causa de ajustes incorrectos o de una mala optimización de tu material. La potencia que va destinada a la tracción variará del 30 al 62% en función de las opciones o de los ajustes que hayas hecho, de tu...
No todos los tipos de terrenos son tan fáciles de explotar como las grandes planicies agrícolas. Muchos campos en pendiente podrían ser fácilmente puestos en producción sabiendo cómo adaptar la maquinaria agrícola al trabajo en parcelas con pendientes muy inclinadas. Para evitar el aumento del riesgo de que vuelquen las máquinas, o un desgaste excesivo de las piezas mecánicas, es absolutamente...
A diferencia de los neumáticos para coches o motos, el neumático agrícola no es, por naturaleza, un neumático destinado al uso en carretera. Sin embargo, en la práctica, el tiempo de trayecto que pasan los tractores agrícolas en carretera aumenta constantemente debido a la explotación de parcelas cada vez más alejadas.
Cuando se diseña un neumático de tractor, la prioridad suele ser la tracción...
