La combinación perfecta entre tus neumáticos y tus llantas es primordial. Es posible que ya hayas invertido en neumáticos tecnológicos de alta calidad para mejorar la tracción, así como para la conservación del suelo y la capacidad de carga de tu maquinaria. Sin embargo, ¿has considerado el papel que pueden jugar tus llantas en esta ecuación? Una llanta Premium podría ser la clave para maximizar...
Tu suelo es tu principal activo para obtener buenos rendimientos año tras año. Sin embargo, mantener este nivel de producción requiere una atención especial, en particular para evitar la compactación del suelo durante los periodos de cosecha. Durante todo el año has estado trabajando optimizando la presión de tus neumáticos según las distintas actividades de trabajo. Pero, cuando llega el tiempo...
Dado que la llanta es el aliado indispensable del neumático, un buen neumático con una mala llanta es un error. Las llantas intermedias están diseñadas para un uso intermedio, y ahí está el quid del problema. La búsqueda de una solución intermedia para hacer todo: presión intermedia, neumático intermedio, llanta intermedia... esto es todo lo contrario de la agricultura de precisión. Si has...
La primera idea que probablemente tengas es que la banda de rodadura es la zona de mayor tensión de los neumáticos agrícolas porque está en contacto directo con el suelo, pero no es realmente el caso. En realidad, la banda de rodadura está sometida a muchas tensiones: tracción, par, desgaste, fricción, sobrecalentamiento, también debe resistir los cortes en función del tipo de suelo... pero...
Una gestión eficaz de tu equipamiento en neumáticos permite preservar tu rentabilidad y respetar mejor tus suelos. La resistencia a la rodadura de los neumáticos agrícolas suele subestimarse, a pesar de que desempeña un papel importante en el rendimiento global del tractor. En esta resistencia influyen numerosos parámetros, tales como la presión de los neumáticos, su tamaño, el tipo de suelo y...
Cuando sabemos que un defecto de avance o empuje puede provocar un desgaste extremadamente rápido de los neumáticos de un tractor, cabe preguntarse legítimamente si este tipo de problema estará cubierto por la garantía del fabricante. El avance o empuje es generalmente mal comprendido y está relacionado con las diferentes velocidades de rotación en las ruedas desiguales delanteras, traseras, en...
El control del consumo de combustible está en el centro de las preocupaciones agrícolas, ya que puede suponer hasta el 30% de los gastos anuales de una explotación. Son muchos los factores que influyen en dicho consumo: la velocidad, por supuesto, pero también la naturaleza del suelo, las condiciones climáticas, la elección de los métodos de cultivo y las habitudes de uso de la maquinaria. Pero,...
Cuando comparamos distintas marcas de neumáticos agrícolas de tamaños idénticos, no obtenemos ni la misma huella en el suelo, ni el mismo resultado en el trabajo. El impacto de los neumáticos en la compactación del suelo es diferente, el patinamiento puede ser correcto o excesivo, la tracción puede ser floja o potente... Aunque es difícil juzgar la calidad de un neumático agrícola únicamente...
La superficie de contacto con el suelo bajo los cuatro neumáticos de un tractor es relativamente pequeña, en proporción al tamaño, la carga y la potencia de la máquina. Sin embargo, es esta pequeña superficie la que permitirá transmitir la potencia al suelo y generar todo el esfuerzo de trabajo, la tracción para los aperos pesados, la aceleración y el par motor. Sólo hay unas pocas barras en el...
