La huella de tus neumáticos de tractor queda generalmente enmascarada por el paso del apero, no obstante, te permite detectar, en unos instantes y en un vistazo, antes de empezar a trabajar, cualquier anomalía de presión o un mal ajuste susceptible de alterar el suelo. La compactación excesiva bajo el neumático desestructura el suelo e impide el paso del agua, el aire y los nutrientes. La...
Has observado un desgaste anómalo en tus neumáticos agrícolas, o el comportamiento de tu tractor no te parece normal durante el trabajo: patinamiento excesivo, el tren trasero que empuja demasiado fuerte, o el tren delantero no agarra lo suficientemente bien... Es muy posible que estés sufriendo los efectos de una preponderancia inadecuada en tu máquina. A menudo la preponderancia o anticipo se...
Estás equipado con neumáticos VF, pero como una gran parte de usuarios equipados con este material de alta gama, has elegido trabajar muy a menudo con un ajuste de presión media para simplificarte la vida y así ya no tener que preocuparte por tus neumáticos. Sin embargo, si los utilizas al máximo de sus capacidades, puedes ahorrar mucho más que en tranquilidad y conseguir un verdadero ahorro...
Hacer una auditoría de la flota es una buena ocasión para hacer un balance de la compatibilidad de tu maquinaria agrícola con el conjunto de tus aperos disponibles. En efecto, a menudo asociamos el tractor con el apero comprado al mismo tiempo para un objetivo de trabajo bien definido. Sin embargo, vale la pena volver a plantearse las preguntas sobre la adecuación real de tu equipamiento y optar...
Si observas un desgaste anómalo en tus neumáticos de tractor, podría ser una señal de que tus aperos no están bien ajustados. Una vez que hayas comprobado las presiones y el paralelismo del tractor, y si todo parece estar correcto, el problema puede estar relacionado con tus aperos; entonces, puedes comprobar los ajustes de tus aperos en relación con el tractor. Para anticiparse a este tipo de...
Preservar el suelo evitando un exceso de compactación es una buena estrategia para preservar tus rendimientos futuros. Para evitar la compactación, has comprendido que era preciso trabajar a baja presión y, consultando las recomendaciones del fabricante, has constatado que tienes la posibilidad de reducir la presión de tus neumáticos convencionales. Sin embargo, el trabajo a baja presión implica...
Cambiar un juego de neumáticos representa una inversión nada desdeñable y es legítimo preguntarse por qué tus neumáticos no hacen el número de horas que habías previsto. Es bastante fácil ser crítico con la marca de neumáticos, considerando únicamente que se trata de una cuestión de calidad del producto. Sin embargo, el número de horas que puede hacer un neumático depende, por supuesto, de su...
Mientras que factores como el clima o el peso de tu tractor no dependen de tu voluntad, la conservación del suelo, en cambio, sí está en gran medida bajo tu control si decides trabajar a muy baja presión. Ésta es una buena manera de mejorar tus rendimientos.Sin embargo, para ello, hay que tener en cuenta ciertos límites que están relacionados con las características de tus neumáticos. Como la...
Existen numerosos elementos que pueden desgastar o pinchar tus neumáticos agrícolas. Los rastrojos de ciertos cultivos, por su naturaleza, pueden desgastar, dañar o pinchar tus neumáticos durante la cosecha o durante el trabajo de eliminación de los rastrojos. No se trata de un problema sistemático, sino de un problema que puede ser frecuente y para el que pueden encontrarse soluciones sencillas...
