¿Por qué es tan importante elegir el tamaño de neumáticos adecuado? La superficie de contacto entre los neumáticos de un tractor y el suelo puede parecer insignificante, pero está en el corazón de las prestaciones de tu máquina.
Ya se trate de transmitir potencia, garantizar una buena tracción o proteger el suelo, la elección de los neumáticos influye en tu productividad, en tu rendimiento y, en última instancia, en tu rentabilidad.
¿Dudas entre neumáticos más anchos, modelos más resistentes o la versión más económica? ¿Te gustaría saber cómo optimizar las capacidades de tu tractor en función de tus necesidades reales?
Este artículo completo te lo explica todo, desde los tamaños ideales en relación con la potencia de tu máquina hasta los ajustes necesarios para garantizar una compatibilidad perfecta con tu tractor.
Descubre cómo este sencillo cambio de neumáticos puede mejorar tus rendimientos, prolongar la vida útil de tus equipamientos y maximizar tu rentabilidad.
La anchura de sección nominal de un neumático agrícola indica su tamaño a lo ancho, medido de flanco a flanco cuando el neumático no está bajo presión. Es el primer número que aparece inscrito en el flanco del neumático.
Por ejemplo, para un neumático marcado «520/85 R38» en el flanco, el «520» corresponde a la anchura del neumático en milímetros.
Ten en cuenta que, en los neumáticos convencionales, no se trata de la anchura exacta en contacto con el suelo, que generalmente será inferior a la anchura de un flanco al otro.
Cuanto menor es la presión, más se aplana el neumático sobre el suelo, aumentando así la superficie de contacto y permitiendo aprovechar toda la anchura de la banda de rodadura del neumático. Esto resulta especialmente útil para reducir la compactación del suelo y mejorar la tracción.
Algunos modelos, como los neumáticos VF, están diseñados para funcionar a muy baja presión sin comprometer la capacidad de carga. Estos neumáticos ofrecen una huella sobre el suelo más ancha que los neumáticos convencionales.
Los nuevos modelos de neumáticos, como el VX-R TRACTOR de Bridgestone, han sido diseñados para ofrecer una equivalencia mucho más precisa entre la anchura nominal y la anchura real sobre el suelo.
La llanta, esa parte metálica que soporta el neumático de tu tractor, tiene unas características muy concretas. Una de las más importantes es su anchura. Expresada en pulgadas, corresponde a la distancia entre los dos bordes interiores de la llanta.
¿Por qué es importante esta anchura? Determina en gran medida el tamaño de los neumáticos que puedes montar. Una llanta demasiado estrecha no admitirá un neumático ancho, y viceversa.
Una vez que conozcas las medidas de tu llanta (anchura y altura), puedes consultar las tablas de equivalencias proporcionadas por los fabricantes de neumáticos.
Estas tablas te indicarán las diferentes medidas de neumáticos compatibles con tu llanta.
En general, es posible montar neumáticos ligeramente más anchos sobre una misma llanta.
Por ejemplo, si tienes una llanta W13 de 28 pulgadas, podrás montar un neumático 420/70 R28 en lugar de un 380/85 R28.
No obstante, es importante seguir las recomendaciones del fabricante de los neumáticos para mantenerse dentro de las tolerancias permitidas.
Algunos neumáticos más tecnológicos, como los neumáticos VF, pueden equiparse con la opción NRO (en inglés, Narrow Rim Option), que permite montar neumáticos más anchos en llantas que, de otro modo, serían demasiado estrechas para unos neumáticos convencionales.
La elasticidad de los flancos y el diseño de la carcasa proporcionan una mayor flexibilidad y brindan la oportunidad de cambiar a tecnologías de neumáticos de tamaño superior, sin necesidad de invertir en llantas anchas.
Los neumáticos anchos ofrecen muchas ventajas:
Al cambiar de llanta para montar unos neumáticos más anchos, optimizarás el rendimiento de tu tractor.
Reducir el diámetro de la llanta te permitirá aumentar significativamente el volumen de aire contenido en el neumático, lo que te permitirá una mayor capacidad de carga o una menor presión de inflado, para proteger el suelo.
La carga que deseas transportar con tu tractor es un factor determinante en la elección de tus neumáticos. En efecto, cada neumático está diseñado para soportar una carga determinada, por lo que si deseas aumentar la carga deberás pasar a unos tamaños mayores.
El índice de carga, que aparece en el flanco del neumático, indica el peso máximo que puede soportar un neumático a una velocidad determinada. Es un número seguido de una letra.
Para un neumático 580 / 70 R38 con un índice de carga y velocidad de 160 D / 157 E.
Con una presión nominal de 1,6 bares, puede soportar 4.065 kg (índice de carga = 160) a 50 km/h (índice de velocidad = D), o bien, 3.525 kg (índice de carga = 157) a 70 km/h (índice de velocidad = E).
Este índice de carga es importante, ya que si sobrecargas los neumáticos, corres el riesgo de:
Es esencial evaluar la carga que representará cada apero además del peso de tu tractor. Puedes utilizar las fichas técnicas de tus aperos o pesarlos si es necesario para hacer tu evaluación.
Los neumáticos VF están diseñados para soportar cargas pesadas a presiones más bajas que los neumáticos convencionales. Su estructura es mucho más resistente y pueden soportar hasta un 40% más de carga. Permiten distribuir la carga de forma más uniforme: aumentan su huella en el suelo. Resultado: menor presión sobre el suelo a pesar de la carga, y compactación limitada.
Además de elegir los neumáticos adecuados, hay que ajustar la presión en función del apero y de la transferencia de carga.
La presión de los neumáticos debe adaptarse a la carga real. Una tabla de equivalencias, proporcionada por el fabricante de neumáticos, te indicará la presión que hay que aplicar en función de la carga y la velocidad.
La importancia de un ajuste correcto:
La elección del tamaño del neumático depende de varios factores, como el tamaño y la potencia de la máquina, la naturaleza de tu explotación y el tipo de trabajo que realizas.
Unos neumáticos extra anchos de 900 mm, por ejemplo, son perfectamente adecuados para explotaciones agrícolas de más de cien hectáreas. Estos modelos ofrecen una capacidad de carga elevada y una mejor tracción.
Unos neumáticos más convencionales de 580 mm también pueden ser muy eficaces, pero para explotaciones de tamaño medio, obviamente no podrán soportar las mismas cargas.
| Medidas delante |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 420/85 R30 | VX | DW 15 | 145 D | 4.400 | 2.080 kg | 2.785 kg |
| 480/70 R30 | VX | DW 15 | 147 D | 4.442 | 2.190 kg | 2.485 kg |
| 540/65 R30 | VX | DW 16L | 150 D | 4.422 | 2.465 kg | 2.690 kg |
| 540/65 R30 | VT (VF) | DW 18L | 155 D | 4.437 | 2.960 kg | 3.450 kg |
| 600/65 R28 | VT (VF) | DW 21B | 159 D | 4.406 | 3.430 kg | 4.050 kg |
| Medidas detrás |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 650/85 R38 | VX | DW 23B | 173 D | 6.168 | 4.650 kg | 4.320 kg |
| 650/85 R38 | VT (VF) | DW 23B | 179 D | 6.071 | 5.710 kg | 7.065 kg |
| 710/70 R42 | VX | DW 23B | 173 D | 6.209 | 4.660 kg | 5.360 kg |
| 710/70 R42 | VT (VF) | DW 25B | 179 D | 6.106 | 5.710 kg | 7.065 kg |
| 800/70 R38 | VT (VF) | DW 27B | 184 D | 6.094 | 6.630 kg | 8.205 kg |
| 900/60 R38 | VT (VF) | DW 30B | 183 D | 6.026 | 6.630 kg | 8.040 kg |
Estas medidas sólo se dan a modo de ejemplo. Si no encuentras tus medidas, no dudes en consultar con tu taller especialista agrícola habitual para obtener una lista completa de todas las medidas disponibles.
| Medidas delante |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 420/85 R30 | VX | DW 15 | 145 D | 4.400 | 2.080 kg | 2.400 kg |
| 480/70 R30 | VX | DW 15 | 147 D | 4.442 | 2.190 kg | 2.485 kg |
| 540/65 R30 | VX | DW 16L | 150 D | 4.422 | 2.465 kg | 2.690 kg |
| 540/65 R30 | VT (VF) | DW 18L | 155 D | 4.437 | 2.960 kg | 3.570 kg |
| 600/65 R28 | VT (VF) | DW 21B | 159 D | 4.406 | 3.420 kg | 4.050 kg |
| Medidas detrás |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 520/85 R42 | VX | DW 18L | 162 D | 5.845 | 3.390 kg | 3.945 kg |
| 580/70 R42 | VX | DW 18L | 162 D | 5.645 | 3.330 kg | 4.060 kg |
| 650/65 R42 | VX | DW 20B | 165 D | 5.735 | 3.790 kg | 4.160 kg |
| 650/65 R42 | VT (VF) | DW 20B | 170 D | 5.734 | 4.590 kg | 5.530 kg |
| 650/75 R38 | VX | DW 23B | 169 D | 5.759 | 4.050 kg | 4.695 kg |
| 650/75 R38 | VT (VF) | DW 23B | 175 D | 5.738 | 5.100 kg | 6.340 kg |
| 620/70 R42 | VX | DW 20B | 166 D | 5.850 | 3.775 kg | 4.320 kg |
| 620/70 R42 | VT (VF) | DW 20B | 172 D | 5.757 | 4.715 kg | 5.750 kg |
| 710/70 R38 | VX | DW 23B | 171 D | 5.895 | 4.475 kg | 5.105 kg |
| 710/70 R38 | VT (VF) | DW 23B | 178 D | 5.749 | 5.560 kg | 5.845 kg |
Estas medidas sólo se dan a modo de ejemplo. Si no encuentras tus medidas, no dudes en consultar con tu taller especialista agrícola habitual para obtener una lista completa de todas las medidas disponibles.
| Medidas delante |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 420/85 R30 | VX | DW 15L | 145 D | 4.400 | 2.080 kg | 2.620 kg |
| 480/70 R30 | VX | DW 15L | 147 D | 4.442 | 2.190 kg | 2.485 kg |
| 540/65 R30 | VX | DW 16L | 150 D | 4.422 | 2.465 kg | 2.690 kg |
| 540/65 R30 | VT (VF) | DW 18L | 155 D | 4.337 | 2.960 kg | 3.570 kg |
| 600/65 R28 | VT (VF) | DW 21B | 159 D | 4.406 | 3.420 kg | 4.050 kg |
| Medidas detrás |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 520/85 R42 | VX | DW 18L | 162 D | 5.845 | 3.390 kg | 3.945 kg |
| 580/70 R42 | VX | DW 18L | 162 D | 5.647 | 3.330 kg | 4.060 kg |
| 650/65 R42 | VX | DW 20B | 165 D | 5.753 | 3.790 kg | 4.160 kg |
| 650/65 R42 | VT (VF) | DW 23B | 170 D | 5.734 | 4.590 kg | 5.530 kg |
| 650/75 R38 | VX | DW 23B | 169 D | 5.759 | 4.050 kg | 4.695 kg |
| 650/75 R38 | VT (VF) | DW 23B | 175 D | 5.738 | 5.100 kg | 6.340 kg |
| 620/70 R42 | VX | DW 20B | 166 D | 5.850 | 3.775 kg | 3.735 kg |
| 620/70 R42 | VT (VF) | DW 23B | 172 D | 5.757 | 4.715 kg | 5.750 kg |
| 710/70 R38 | VX | DW 23B | 171 D | 5.895 | 4.475 kg | 5.105 kg |
| 710/70 R38 | VT (VF) | DW 25B | 178 D | 5.749 | 5.560 kg | 6.845 kg |
Estas medidas sólo se dan a modo de ejemplo. Si no encuentras tus medidas, no dudes en consultar con tu taller especialista agrícola habitual para obtener una lista completa de todas las medidas disponibles.
| Medidas delante |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 420/85 R28 | VX-R | DW 15L | 139 D | 4.240 | 2.015 kg | 2.325 kg |
| 420/85 R28 | VX | DW 15L | 144 D | 4.308 | 2.025 kg | 2.340 kg |
| 480/70 R28 | VX-R | DW 15L | 140 D | 4.254 | 2.070 kg | 2.375 kg |
| 480/70 R28 | VX | DW 15L | 145 D | 4.254 | 2.090 kg | 2.390 kg |
| 540/65 R28 | VX | DW 16L | 149 D | 4.259 | 2.335 kg | 2.585 kg |
| 540/65 R28 | VT (VF) | DW 18L | 154 D | 4.164 | 2.855 kg | 3.450 kg |
| Medidas detrás |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 520/85 R38 | VX-R | DW 18L | 155 D | 5.466 | 3.210 kg | 3.710 kg |
| 520/85 R38 | VX | DW 18L | 155 D | 5.530 | 3.190 kg | 3.720 kg |
| 580/70 R38 | VX-R | DW 18L | 155 D | 5.503 | 3.055 kg | 3.710 kg |
| 580/70 R38 | VX | DW 18L | 160 D | 5.408 | 3.240 kg | 3.715 kg |
| 650/65 R38 | VX-R | DW 20B | 157 D | 5.466 | 3.615 kg | 4.000 kg |
| 650/65 R38 | VX | DW 20B | 163 D | 5.413 | 3.595 kg | 4.020 kg |
| 650/65 R38 | VT (VF) | DW 23B | 169 D | 5.424 | 4.335 kg | 5.310 kg |
| 800/65 R38 | VT-Combine (IF) | DW 27B | 178 A8 | 5.489 | 7.930 kg | 5.285 kg |
Estas medidas sólo se dan a modo de ejemplo. Si no encuentras tus medidas, no dudes en consultar con tu taller especialista agrícola habitual para obtener una lista completa de todas las medidas disponibles.
| Medidas delante |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 340/85 R24 | VX-R | DW 12 | 125 D | 3.570 | 1.370 kg | 1.580 kg |
| 340/85 R24 | VX | DW 12 | 130 D | 3.555 | 1.390 kg | 1.590 kg |
| 380/70 R24 | VX-R | DW 12 | 125 D | 3.546 | 1.370 kg | 1.590 kg |
| 380/70 R24 | VX | DW 12 | 130 D | 3.575 | 1.375 kg | 1.595 kg |
| 440/65 R24 | VX-R | DW 14L | 128 D | 3.499 | 1.580 kg | 1.745 kg |
| 440/65 R24 | VX | DW 14L | 135 D | 3.538 | 1.585 kg | 1.670 kg |
| Medidas detrás |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 420/85 R34 | VX-R | DW 15L | 142 D | 4.714 | 2.195 kg | 2.535 kg |
| 420/85 R34 | VX | DW 15L | 147 D | 4.733 | 2.215 kg | 2.550 kg |
| 480/70 R34 | VX-R | DW 15L | 143 D | 4.753 | 2.255 kg | 2.610 kg |
| 480/70 R34 | VX | W 15L | 149 D | 4.700 | 2.310 kg | 2.620 kg |
| 540/65 R34 | VX | DW 16L | 152 D | 4.709 | 2.615 kg | 2.850 kg |
| 540/65 R34 | VT (VF) | DW 18L | 157 D | 4.625 | 3.135 kg | 3.790 kg |
Estas medidas sólo se dan a modo de ejemplo. Si no encuentras tus medidas, no dudes en consultar con tu taller especialista agrícola habitual para obtener una lista completa de todas las medidas disponibles.
| Medidas delante |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 340/85 R24 | VX-R | DW 12 | 125 D | 3.570 | 1.370 kg | 1.580 kg |
| 340/85 R24 | VX | DW 12 | 130 D | 3.555 | 1.390 kg | 1.590 kg |
| 380/70 R24 | VX-R | DW 12 | 125 D | 3.546 | 1.370 kg | 1.510 kg |
| 380/70 R24 | VX | DW 12 | 130 D | 3.575 | 1.375 kg | 1.595 kg |
| 440/65 R24 | VX-R | DW 14L | 135 D | 3.438 | 1.580 kg | 1.745 kg |
| 440/65 R24 | VX | DW 14L | 135 D | 3.538 | 1.585 kg | 1.755 kg |
| Medidas detrás |
Perfiles y tecnología | Anchura de llanta | Índices de rendimiento | Circunferencia de rodadura (mm) | Presión 1 bar a 15 km/h par elevado | Presión 1,4 bares a 50 km/h |
| 420/85 R34 | VX-R | DW 15L | 142 D | 4.714 | 2.195 kg | 2.535 kg |
| 420/85 R34 | VX | DW 15L | 147 D | 4.733 | 2.215 kg | 2.550 kg |
| 480/70 R34 | VX-R | DW 15L | 143 D | 4.753 | 2.255 kg | 2.610 kg |
| 480/70 R34 | VX | W 15L | 149 D | 4.700 | 2.310 kg | 2.620 kg |
| 540/65 R34 | VX | DW 15L | 152 D | 4.709 | 2.615 kg | 2.850 kg |
| 540/65 R34 | VT (VF) | DW 18L | 157 D | 4.625 | 3.135 kg | 3.790 kg |
Estas medidas sólo se dan a modo de ejemplo. Si no encuentras tus medidas, no dudes en consultar con tu taller especialista agrícola habitual para obtener una lista completa de todas las medidas disponibles.
El avance o empuje es la diferencia de velocidad de rotación entre las ruedas delanteras y traseras de tu máquina, si tu tractor tiene 4 ruedas motrices de tamaños desiguales.
Un porcentaje de avance o empuje de entre el 0,5% y el 5% suele considerarse normal. Un ajuste óptimo del avance o empuje en torno al 2,5% te garantiza una buena tracción, un desgaste uniforme de los neumáticos y un consumo de combustible optimizado.
Un avance o empuje mal ajustado puede tener graves repercusiones en tu tractor y en tu trabajo:
Para comprobar el avance o empuje, necesitas saber :
Una vez tengas toda esta información, sólo tienes que aplicar la siguiente fórmula para calcularlo:
También puedes utilizar las calculadoras online o las tablas proporcionadas por los fabricantes de neumáticos para determinar el avance o empuje teórico.
Al cambiar de neumáticos, es imprescindible volver a calcular el avance o empuje, ya que la circunferencia de rodadura puede variar de un neumático a otro, aunque tengan las mismas medidas nominales.
La elección de tus neumáticos agrícolas no es una decisión que deba tomarse a la ligera. Se trata de una inversión que tendrá un impacto directo en la eficacia de tu tractor, tu productividad, tu rentabilidad y la salud del suelo.
Al optar por las medidas y los perfiles adecuados, disfrutarás de numerosas ventajas.
Para optimizar tu rendimiento, consulta las tablas de equivalencia proporcionadas anteriormente para encontrar los neumáticos perfectos para tu tractor.
No dudes en ponerte en contacto con nosotros para recibir nuestro asesoramiento de expertos.
El blog Bridgestone-agriculture.es está redactado y controlado por expertos en neumáticos de tractor que están disponibles para facilitarte todos los consejos que puedas necesitar sobre tus neumáticos agrícolas. Te ayudan a maximizar tu productividad con información sobre todos los temas relacionados con los neumáticos: Datos técnicos de los neumáticos agrícolas – Rendimiento de los neumáticos agrícolas – Consejos sobre la presión de los neumáticos agrícolas – Solución contra la compactación del suelo – Presión de los neumáticos del pulverizador – Guía de compra de neumáticos – etc.
Para ir más allá y aumentar la rentabilidad de tu explotación, los expertos en neumáticos de tractor te ofrecen un libro blanco gratuito muy detallado que te explica el papel esencial que desempeña el neumático agrícola en tu productividad.
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