Se aproxima el tiempo de la cosecha y acabas de comprobar el estado de los neumáticos agrícolas de tus remolques que se quedaron parados durante el invierno.
Entonces, puede que te hayas dado cuenta de que ya haya que cambiarlos. Sólo que no sabes qué neumáticos elegir para sustituirlos.
A continuación te damos algunas indicaciones para determinar qué neumáticos de remolque son los más adecuados para tu actividad pero también para otro tipo de maquinaria como un esparcidor o cisterna de purín.
Los neumáticos para remolques son distintos de los tractores y de cualquier otra maquinaria agrícola automotriz, ya que no sirven para transmitir una fuerza de tracción. Son neumáticos de carga.
Por ello, a veces, su importancia puede subestimarse en comparación con los neumáticos de las ruedas motrices. Pero elegir los neumáticos de tu remolque agrícola es tan importante como los neumáticos de tu tractor. En efecto, unos neumáticos inadecuados provocarán la compactación del suelo y perjudicarán tu productividad. Y esto es todavía más importante durante las cosechas o esparcimientos, ya que recorres una gran extensión de terreno en tu parcela.
Deben ser capaces de soportar cargas importantes y variables (ciclo de carga/descarga) y circular a velocidades variables. En efecto, los remolques pueden circular en el mismo día, a la vez, a gran velocidad en carretera y a baja velocidad en el campo. Estos dos tipos de uso implican distintos requisitos para el neumático.
Así pues, las características del neumático utilizado han de permitir alcanzar un buen equilibrio entre ambos.
Una primera etapa es elegir el tipo de neumático que vas a comprar, es decir, neumáticos radiales o neumáticos diagonales.
Con el fin de limitar el impacto de la circulación del remolque en tu parcela, opta más bien por neumáticos anchos de baja presión (llamados, a menudo, neumáticos de flotación).
La anchura del neumático permite la distribución de las cargas pesadas y el gran volumen de aire que contiene permite aumentar la capacidad de carga que puede soportar sin aumentar la presión. Al estar correlacionada la presión ejercida en el suelo con la presión del neumático, una presión baja limitará la compactación.
Los neumáticos para remolques tienen perfiles especiales y bastante distintos de un fabricante a otro:
Así pues, a la hora de elegir los neumáticos es esencial tener en cuenta el tiempo que pasamos en el transporte y en el campo para optar por el perfil que se adapte mejor a nuestras necesidades.
El índice de carga es un número generalmente comprendido entre 100 y 200, que corresponde a la carga que el neumático puede soportar a una presión determinada. El índice de velocidad es una letra que corresponde a la velocidad de uso del neumático. Tendrás que calcular dichos índices para elegir los neumáticos que sean más adecuados al uso que hagas. Para ello, consulta las tablas de índice de carga e índice de velocidad de los fabricantes.
| I.C. | kg | I.C. | kg | I.C. | kg | I.C. | kg | I.C. | kg |
| 73 | 365 | 74 | 375 | 75 | 387 | 76 | 400 | 77 | 412 |
| 78 | 425 | 79 | 437 | 80 | 450 | 81 | 462 | 82 | 475 |
| 83 | 487 | 84 | 500 | 85 | 515 | 86 | 530 | 87 | 545 |
| 88 | 560 | 89 | 580 | 90 | 600 | 91 | 615 | 92 | 630 |
| 93 | 650 | 94 | 670 | 95 | 690 | 96 | 710 | 97 | 730 |
| 98 | 750 | 99 | 775 | 100 | 800 | 101 | 825 | 102 | 850 |
| 103 | 875 | 104 | 900 | 105 | 925 | 106 | 950 | 107 | 975 |
| 108 | 1 000 | 109 | 1 030 | 110 | 1 060 | 111 | 1 090 | 112 | 1 120 |
| 113 | 1 150 | 114 | 1 180 | 115 | 1 215 | 116 | 1 250 | 117 | 1 285 |
| 118 | 1 320 | 119 | 1 360 | 120 | 1 400 | 121 | 1 450 | 122 | 1 500 |
| 123 | 1 550 | 124 | 1 600 | 125 | 1 650 | 126 | 1 700 | 127 | 1 750 |
| 128 | 1 800 | 129 | 1 850 | 130 | 1 900 | 131 | 1 950 | 132 | 2 000 |
| 133 | 2 060 | 134 | 2 120 | 135 | 2 180 | 136 | 2 240 | 137 | 2 300 |
| 138 | 2 360 | 139 | 2 430 | 140 | 2 500 | 141 | 2 575 | 142 | 2 650 |
| 143 | 2 725 | 144 | 2 800 | 145 | 2 900 | 146 | 3 000 | 147 | 3 075 |
| 148 | 3 150 | 149 | 3 250 | 150 | 3 350 | 151 | 3 450 | 152 | 3 550 |
| 153 | 3 650 | 154 | 3 750 | 155 | 3 875 | 156 | 4 000 | 157 | 4 125 |
| 158 | 4 250 | 159 | 4 375 | 160 | 4 500 | 161 | 4 625 | 162 | 4 750 |
| 163 | 4 875 | 164 | 5 000 | 165 | 5 150 | 166 | 5 300 | 167 | 5 450 |
| 168 | 5 600 | 169 | 5 800 | 170 | 6 000 | 171 | 6 150 | 172 | 6 300 |
| 173 | 6 500 | 174 | 6 700 | 175 | 6 900 | 176 | 7 100 | 177 | 7 300 |
| 178 | 7 500 | 179 | 7 750 | 180 | 8 000 | 181 | 8 250 | 182 | 8 500 |
| 183 | 8 750 | 184 | 9 000 | 185 | 9 250 | 186 | 9 500 | 187 | 9 750 |
| 188 | 10 000 | 189 | 10 300 |
| CÓDIGO DE VELOCIDAD | VELOCIDAD (en km/h) | CÓDIGO DE VELOCIDAD | VELOCIDAD (en km/h) | |
| A1 | 5 | B | 50 | |
| A2 | 10 | C | 60 | |
| A3 | 15 | D | 65 | |
| A4 | 20 | E | 70 | |
| A5 | 25 | F | 80 | |
| A6 | 30 | G | 90 | |
| A7 | 35 | |||
| A8 | 40 |
El código de velocidad indica la velocidad posible para una carga que corresponde al índice de carga en las condiciones de uso especificadas por el fabricante.
En cualquier caso, para un uso óptimo de tus neumáticos, asegúrate de ajustar la presión de acuerdo con los datos del fabricante y a comprobarla con regularidad.
A medida que el tamaño de los remolques aumenta, comienzan a desarrollarse los ejes de tracción en los remolques. Esto permite distribuir la fuerza de tracción entre el tractor y el remolque. En este caso, al igual que con los neumáticos de un tractor, tendrás que elegir neumáticos con un perfil que se adapte a la tracción.
El blog Bridgestone-agriculture.es está redactado y controlado por expertos en neumáticos de tractor que están disponibles para facilitarte todos los consejos que puedas necesitar sobre tus neumáticos agrícolas. Te ayudan a maximizar tu productividad con información sobre todos los temas relacionados con los neumáticos: Datos técnicos de los neumáticos agrícolas – Rendimiento de los neumáticos agrícolas – Consejos sobre la presión de los neumáticos agrícolas – Solución contra la compactación del suelo – Presión de los neumáticos del pulverizador – Por qué y cómo lastrar los neumáticos de tu tractor – etc.
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