Para la sustitución de los neumáticos, pensamos sobre todo en el desgaste de la banda de rodadura o de las barras pero, muy pocas veces, en el hecho de que el neumático puede sufrir daños en otras partes que son igual de importantes. El talón del neumático forma parte de dichas partes, ya que desempeña un papel primordial, al ser el que garantiza el sellado del neumático con la llanta. Aunque...
Los neumáticos de tractor pueden a veces repararse, pero no siempre es así y para determinadas averías es preciso cambiarlos. La reparación en frío es, por supuesto, la solución más económica y más rápida, sin embargo, no debe elegirse sistemáticamente esta opción con la idea de ahorrar dinero porque, en algunos casos, la reparación tendrá que hacerse con un parche y una vulcanización en...
La reparación es obviamente una solución económica y lógica para pinchazos y puede ser una solución para averías más graves. Existen diferentes tipos de reparación en frío y en caliente que corresponden a averías muy precisas. Sin embargo, hay que tener en cuenta que, en algunos casos, la reparación no es una solución, ya que no aguantará mucho tiempo y te inmovilizará en el trabajo que estás...
Los neumáticos de tractor tienen que soportar duras pruebas y los forzamos mucho en actividades que no son siempre evidentes; siempre hay la posibilidad de utilizarlos en una granja o en una parcela a desbrozar pero, como cada neumático ha sido diseñado para un uso muy específico, no siempre se adaptan para otros usos. Un trabajo demasiado duro puede ocasionar daños no visibles que, además,...
